La principal diferencia entre el motocross (MX) y el enduro es el lugar en el se practica. Mientras que en enduro se practica en campo abierto utilizando caminos, montañas, etc, el motocross (MX) se practica en circuitos cerrados con curvas peraltadas y diferentes tipos de saltos.

Para los deportes de motor, como el motociclismo, motocross, automovilismo o el quad, se requiere una capacidad visual distinta dependiendo del terreno en el que se desarrolla la actividad (carretera, caminos de piedras o montaña, pistas, etc) y de la velocidad que permita el vehículo. Igualmente, las condiciones meteorológicas condicionarán la necesidad de utilizar en mayor o menor grado todas las funciones que podemos incluir en la capacidad visual como sensibilidad al contraste, estereopsis, visión periférica, agudez visual dinámica, visión cromática, etc, pero en términos generales se requiere una adecuada capacidad visual en todas sus facetas.

Las lesiones oculares consecuencia de estos deportes no tienen nada de extraordinario, ya que la mayor parte de ellas son consecuencia de traumatismos de mayor o menor gravedad con implicación de las distintas estructuras oculares y orbitarias dependiendo de la naturaleza del impacto.

Las velocidades adquiridas cuando se practica cualquier deporte motorizado, favorecen que la entrada de cuerpos extraños presentes en el aire, como partículas de polvo o insectos, impacten sobre el globo ocular con suficiente fuerza como para impedir seguir desarrollando la actividad.

Practicar este deporte requiere una máscara capaz de garantizar:

1. Protección contra caídas y golpes gracias a una montura de material robusto a la vez que flexible.
2. Diseño envolvente con ajuste facial ergonómico que proporcione máxima protección. Máscaras con cinta trasera regulable.
3. Protección contra el viento, polvo y golpes causados por caídas usando lentes con tecnología antirotura.
4. A ser posible, lentes que eviten reflejos para evitar accidentes inesperados por no tener una calidad visual óptima.
5. Diseño aerodinámico con amplio campo visual.
6. Si vamos a practicar la disciplina de día en condiciones de plena luz del sol, se recomienda que la pantalla tenga una cierta tonalidad para que no moleste el sol al piloto y que tenga 100% protección UV, especialmente importante tras varias horas de exposición a los efectos del sol.
7. Un buen aspecto a tener en cuenta es el uso de una máscaras con pantalla  fotocromáticas para que de manera automática la pantalla ajuste su tonalidad adaptándose a unas condiciones luminosas variables.

Montura

El material de la montura conviene que sea ligero y flexible. Hay que tener en cuenta que si son rígidas no se adaptarán bien.

–  Minimizar el peso de la montura. La ligereza es un factor decisivo en las gafas de deporte de cualquier disciplina. Cuanto más ligeras menos se notan. El hecho de que sea ligera genera un efecto de máxima comodidad durante el uso.

–  Comodidad y ergonomía. Es conveniente que la máscara sea cómoda y quede muy bien ajustada a la cara. 

–  Sudadera. Es interesante que las gafas tengan un recubrimiento en la parte interna del frontal para que la montura quede bien fijada a la cara y no se deslice debido al sudor. Hay sudaderas que tienen unas pequeñas salidas de ventilación para que las lentes no se empañen por el sudor.

–  Máxima protección frente a los rayos solares dañinos. Las gafas de deporte deben proteger contra los rayos UVA, UVB y UVC y también contra el polvo, insectos y otros molestos.

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